Div

作者: Div (另一種聲音) 看板: SD_Div
標題: 最近在讀磁浮列車
時間: Mon May 9 17:50:26 2005





一半為了報告，一半為了興趣。


其實磁浮列車在幾年前被討論的沸沸洋洋，台灣各大研究機構都投入

磁浮列車的研究，加上那時候「高溫超導」興起，更將磁浮列車的技

術往上推高了一個層次。


全世界第一條磁浮鐵路，是中國上海，2003年年底，由德國興建完成

，之後則是日本跟進，但是德系和日系的磁浮列車系統其實不同，德

國是所謂的「電磁力系統」，日本是「電動力系統」，一個是靜磁鐵

，一個是動磁鐵。


這場世界性的磁浮列車競賽已經逐漸降溫，最後兩個勝出的國家分別

是德國和日本，而日本又掌握了高溫超導的技術，更顯現它的潛力無

窮。


磁浮列車的好處

速度快 在1000公里至1500公里的範圍內可與航空器競爭。

耗能低 為飛機的1/3 汽車的70% 在石油危機的現在，磁浮顯然頗受

重視。

舒適環保 沒有和鐵軌接觸 因此震動少 舒適 由於採用電動驅動，沒

有有害氣體的排放，所以污染也小。

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夫兵者不祥之器物或惡之故有道者不處君子居則貴左用兵則貴右兵者不祥之器非君子
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矣吉事尚左凶事尚右偏將軍居左上將軍居右言以喪禮處之殺人之眾以哀悲泣之戰勝以
喪禮處之道常無名樸雖小天下莫能臣侯王若能守之萬物將自賓天地相合以降甘露民莫
之令而自均始制有名名亦既有夫亦將知止知止可以不殆譬道之在天140.120.134.80海